[发明专利]一种铁路货车转向架及铁路货车有效

专利信息
申请号: 201210555966.2 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN103010245A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 许善超;邢书明;刘振明;李立东;邵文东;胡海滨;侯养海;凌云飞 申请(专利权)人: 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司
主分类号: B61F3/02 分类号: B61F3/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏晓波
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明公开了一种铁路货车转向架,包括两个平行布置的侧架和两个连杆,两个连杆交叉后,两端分别与两个侧架相连,侧架的三角孔下方设置有安装定位面,安装定位面上设置有锥柱定位孔;在安装定位面上,且位于锥柱定位孔的外侧设置有档肩,锥柱定位孔内插设有锥柱,锥柱与档肩间的间隙通过填充焊接。本发明仅有一处为焊接结构,即锥柱与档肩间的间隙通过填充焊接,填充焊接与传统的焊缝焊接相比,疲劳强度大大提高。锥柱因采用填充焊接,可以采用较高强度材料制造,因此此结构的强度远高于现有技术,而且不存在结构预应力大的问题。本发明还公开了一种具有上述铁路货车转向架的铁路货车。
搜索关键词: 一种 铁路 货车 转向架
【主权项】:
一种铁路货车转向架,包括两个平行布置的侧架(101)和两个连杆(104),两个所述连杆(104)交叉后,两端分别与两个所述侧架(101)相连,其特征在于,所述侧架(101)的三角孔下方设置有安装定位面,所述安装定位面上设置有锥柱定位孔;在所述安装定位面上,且位于所述锥柱定位孔的外侧设置有档肩(102),所述锥柱定位孔内插设有锥柱(105),所述锥柱(105)与所述档肩(102)间的间隙(103)通过填充焊接;所述锥柱(105)外伸于所述锥柱定位孔的一端上套设有弹性衬套(106);所述连杆(104)的端部安装孔套设于所述弹性衬套(106)上;所述锥柱(105)的外伸端设有限制所述连杆(104)脱出的轴向限位装置。
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