[发明专利]一种浮钳式全盘制动器

摘要

本发明公开了一种全盘式防抱死制动器，具体涉及一种浮钳全盘式制动器中的制动块以及制动钳体结构。本发明定圆盘，动圆盘，制动钳体，花键制动轴，活塞，制动钳体齿轮，转速控制小齿轮齿轮。制动时，液压力推活动定圆盘法向移动从而与动圆盘接触，短时间内所有定圆盘与动圆盘在液压力的作用下相互接触。制动时制动圈与制动盘保持接触，但可在水轮机转速控制器的控制下绕车轮中心轴转动，即给动圆盘一定的转速，由此来实现“防抱死制动”的目的。既减少了制动时驾驶员脚部的震动感，又可降低制动时产生的高温，同时还实现了防抱死的目的。

主权项

一种浮钳式全盘制动器，其特征在于，包括制动盘（1），活动制动圈（2），固定制动圈（3），制动钳体（4），活塞（5），制动钳体齿轮（6），转速控制小齿轮齿轮（7），水轮机（8），水轮机转速控制器（9)，液体输入管(10)，液体输出管(11)，轮胎(12)，液压缸控制器(13)；所述制动钳体(4)为外侧一端封闭的圆筒，制动钳体(4)的内侧圆筒侧面为斜齿轮，外侧封闭一端中心开设圆形通孔，半轴轴向穿过制动钳体(4)，半轴内端是锥形，锥面上切有纵向键槽，轮毂设有相应的的锥形孔与半轴配合，通过花键连接，并用锁紧螺母紧固；半轴用圆锥棍子轴承直接支承在桥壳凸缘内；所述活动制动圈(2)和固定制动圈(3)的结构相同，为圆环状；固定制动圈（3）固定在制动钳体(4)封闭端的内侧；活动制动圈(2)置于制动钳体(4)的圆筒内，能够沿圆筒轴向移动、绕着圆筒轴相对转动；所述制动盘(1)为圆柱体，置于活动制动圈(2)与固定制动圈(3)之间，并与转向节刚性相连，汽车行驶时随车轮一起转动；活动制动圈(2)和固定制动圈(3)朝向制动盘(1)的一面设有圆柱形摩擦片；固定制动圈(3)、制动盘(1)和活动制动圈(2)之间留有间隙；制动钳体(4)设有斜齿轮一端的内侧固定设置圆盘，所述活塞(3)共有4个，置于制动钳体圆筒与该圆盘上，并在该圆盘上成周向均匀分布，每个活塞(5)尾部均连接导线一端，导线另一端连接液压缸控制器(13)；所述活动制动圈(2)与四个活塞(5)的移动端固定连接，液压缸控制器（13）控制活塞（5）施加液压力推动活动制动圈（2）向制动钳体（4）的圆筒轴向外侧移动； 所述转速控制小齿轮齿轮（7）为斜齿轮，制动钳体齿轮（6）与转速控制小齿轮齿轮（7）啮合，转速控制小齿轮齿轮（7）与水轮机的输出轴一端刚性连接；水轮机（8）圆周面上连接液体输出管（11）和液体输入管（9），水轮机（8）的侧面上设有一水轮机转速控制器（12）；流经水轮机（8）的液体由液体输入管（8）输入并从液体输出管（11）输出，水轮机（8）在液体输入管（9）输入的液压力下转动而输出转矩；水轮机转速控制器（10）控制的液体输入管（9）中输入的流量。