[发明专利]模块化流体输送系统有效
| 申请号： | 201210557331.6 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103178312A | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | N·R·巴罗斯;G·A·葛芬柯;S·H·亘德森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提出了一种用于电动车辆中电池的模块化热处理系。在一个实施例中，提出了用于电动车辆中电池的模块化热处理系统。模块化系统包括多个歧管段。每个歧管段进一步包含适合连接到电池单元的换热片的多个流体端口。每个歧管段与由多个单元和换热片组成的电池组相对应。提供至少一个歧管夹紧件用于将两个相邻歧管段固定在一起。歧管夹紧件桥接接头并与两个歧管段中每个歧管段的保持结构接合，以便防止两个歧管段之间的纵向分离。布置多个歧管夹紧件将多个歧管段固定在一起以匹配多个电池组结构。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 流体 输送 系统 | ||
【主权项】：
一种用于电动车辆中牵引用电池的模块化热处理系统，所述热处理系统包含：多个歧管段，每个歧管段具有阴端和阳端，当两个歧管段被纵向连接时，所述阳端能够被相邻歧管段的所述阴端接收以形成紧密的接头；沿所述歧管段的外表面形成多个保持结构，至少一个保持结构形成在所述阴端和所述阳端中的每一个处；以及用于固定两个相邻歧管段的至少一个歧管夹紧件，所述歧管夹紧件桥接所述接头并与所述两个歧管段中的每个歧管段的所述保持结构接合，因此防止两个歧管段之间的纵向分离。
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