[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明的充气轮胎，保持操纵稳定性能、耐磨损性能等并且提高湿路制动性能。充气轮胎（1）在胎面部（2）设置中央陆地部（5）和胎肩陆地部（6）。中央陆地部设置有：中央横沟（7），从胎肩主沟（4）朝向轮胎赤道（C）侧，相对于轮胎周向以35～65度的角度（θ1）倾斜并且不到达中央主沟（3）而是形成终端；中央横向刀槽（8），以与中央横沟相同的倾斜方向并且相对于轮胎周向以35度～65度的角度（θ2）倾斜，并从中央横沟的轮胎轴向的内端（7i）延伸到中央主沟；中央纵向刀槽（9），与中央陆地部的轮胎赤道侧的侧缘（5e）隔开中央陆地部的陆地部宽度（L1）的20～40%的距离，且连通中央横沟之间且沿轮胎周向延伸。

主权项

一种充气轮胎，在胎面部，由在轮胎轴向最外侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟、和在该胎肩主沟之间沿轮胎周向连续地延伸的至少一条中央主沟，来划分出一对胎肩陆地部和一对中央陆地部，其中一对胎肩陆地部在上述胎肩主沟与胎面接地端之间延伸，一对中央陆地部在上述胎肩主沟与中央主沟之间延伸，该充气轮胎的特征在于，上述中央陆地部设置有：中央横沟，其从上述胎肩主沟朝向轮胎赤道侧，相对于轮胎周向以35～65度的角度倾斜，并且不到达上述中央主沟而是形成终端；中央横向刀槽，其以与上述中央横沟相同的倾斜方向，且相对于轮胎周向以35度～65度的角度倾斜，并且从上述中央横沟的轮胎轴向的内端延伸到中央主沟；以及中央纵向刀槽，其与上述中央陆地部的轮胎赤道侧的侧缘隔开上述中央陆地部的陆地部宽度的20%～40%的距离，并且连通上述中央横沟之间且沿轮胎周向延伸。