[发明专利]一种在线钢轨断裂车载监测的故障位置定标装置及定标方法有效
申请号: | 201210557756.7 | 申请日: | 2012-12-20 |
公开(公告)号: | CN103223956A | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 唐德尧;王俊智 | 申请(专利权)人: | 唐德尧 |
主分类号: | B61K9/10 | 分类号: | B61K9/10 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 马强 |
地址: | 100011 北京市朝阳区广顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种在线钢轨断裂车载监测的故障位置定标装置及定标方法,在发明专利“一种钢轨断裂车载非接触快速监测技术”实时分析诊断、分离出钢轨断裂的信息位置的转速计数算法的基础上,在在线钢轨断裂车载监测主机中,通过建立含有准确公里标的预存站点地理坐标信息,然后在行车过程中,用GPS接收机获取车辆“当前GPS地理坐标”,在其与预存站点地理坐标信息符合而实现地理坐标自动捕获时,实时更新“准确公里标”基准,并在在线钢轨断裂车载监测装置主机实时诊断得出钢轨断裂的故障样本中附加准确公里标和当前位置相对准确公里标的转速计数里程增量信息,实现故障精确定标。 | ||
搜索关键词: | 一种 在线 钢轨 断裂 车载 监测 故障 位置 定标 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种在线钢轨断裂车载监测的故障位置定标装置,其特征在于,包括数据采集器、GPS接收机、轮轨冲击信息处理器、机车车辆转速传感器,以及在线钢轨断裂车载监测主机,所述GPS接收机、数据采集装置、在线钢轨断裂车载监测主机依次连接,所述轮轨冲击信息处理器、机车车辆转速传感器均接入所述数据采集器。
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