[发明专利]用于双模发动机的共享的EGR系统和方法在审
| 申请号： | 201210558777.0 | 申请日： | 2012-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN103161616A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | P·霍夫鲍尔 | 申请（专利权）人： | 艾克莫特国际公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于双模发动机的共享的EGR系统和方法。在某些系统中，进气口和排气口之间的压力差不足以驱动EGR，因此提供了EGR泵。在双发动机系统中，本发明涉及一种EGR系统，即EGR冷却器和EGR泵，是共享的，从而避免了各需要两个。可在EGR系统与两个发动机的副发动机之间提供截止阀，从而在副发动机不运行时将其分隔开。当发动机为OPOC发动机时，可将排气后处理设备，如柴油氧化催化剂和/或柴油微粒过滤器，置于EGR气体从发动机的排气口排出的位置的上游，从而维持穿过位于发动机排气口下游的排气涡轮机的高压力比。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 双模 发动机 共享 egr 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机系统，包括：第一内燃发动机；第二内燃发动机：第一柴油微粒过滤器(DPF)，其置于第一发动机下游的发动机排气口中；第二DPF，其置于第二发动机下游的发动机排气口中；第一T形三通，其置于第一DPF的下游，所述第一T形三通具有第一EGR支路和第一排气支路；第二T形三通，其置于第二DPF的下游，所述第二T形三通具有第二EGR支路和第二排气支路；EGR系统，其与第一EGR支路及第二EGR支路流通性联接，该EGR系统包括：EGR冷却器和EGR泵；第一涡轮增压器，其具有置于第一排气支路内的涡轮机；以及第二涡轮增压器，其具有置于第二排气支路内的涡轮机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于艾克莫特国际公司，未经艾克莫特国际公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210558777.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：苏云金杆菌固体发酵工艺及其在农业中的应用
- 下一篇：用于车辆喇叭的盘
