[发明专利]具有主动差速功能的电驱动桥有效
| 申请号： | 201210560744.X | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103010017A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 夏承钢;孙江明 | 申请（专利权）人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/16 | 分类号： | B60K17/16;B60K7/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 王洁;郑暄 |
| 地址： | 201821 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种具有主动差速功能的电驱动桥，其包括：驱动电机，用于驱动车辆行驶，差速电机，用于驱动左车轮和右车轮差速，包含第二中空转子轴；直驶行星排，用于直驶和差速两路功率流的汇流与差速；差速行星排，用于直驶和差速两路功率流的汇流与差速；左侧传动，用于减速后匹配左车轮转速；右侧传动，用于减速后匹配右车轮转速；左横轴，用于直驶行星排和差速行星排与左侧传动之间的动力传递；以及右横轴，用于直驶行星排和差速行星排与右侧传动之间的动力传递。直驶行星排的特征参数kt、差速行星排的特征参数ks、左侧传动的传动比icl和右侧传动的传动比icr满足以下条件：kt＝icl/icr和ks＝icl/icr－1。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 主动 功能 驱动 | ||
【主权项】：
一种具有主动差速功能的电驱动桥，其包括：驱动电机，用于驱动车辆行驶，包含第一中空转子轴；差速电机，用于驱动左车轮和右车轮差速，包含第二中空转子轴；直驶行星排，用于直驶和差速两路功率流的汇流与差速；差速行星排，用于直驶和差速两路功率流的汇流与差速；左侧传动，用于减速后匹配左车轮转速；右侧传动，用于减速后匹配右车轮转速；左横轴，用于直驶行星排和差速行星排与左侧传动之间的动力传递；以及右横轴，用于直驶行星排和差速行星排与右侧传动之间的动力传递。
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