[发明专利]电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置及电动汽车有效
| 申请号： | 201210560950.0 | 申请日： | 2012-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN103887784A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王野;王春凤;闫永亮 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H9/04 | 分类号： | H02H9/04;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其包括：泄放模块；第一可控开关，所述第一可控开关与所述泄放模块串联，所述第一可控开关与所述泄放模块串联之后与直流母线电容并联；第二开关，所述第二开关与所述第一可控开关并联；其中，电动汽车的电机控制器在接收到所述电动汽车的关闭信号之后，控制所述第一可控开关闭合以使所述直流母线电容通过所述泄放模块进行一次泄放，以及在所述第二开关闭合后所述直流母线电容通过所述泄放模块进行二次泄放。该泄放装置能够在电动汽车关闭后对母线电容的残留高压进行两次泄放，具有双重泄放功能，极大程度上保障了维修人员的高压电操作维护安全。本发明还提出了一种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 用电 控制器 直流 母线 电容 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用电机控制器直流母线电容泄放装置，其特征在于，包括：泄放模块；第一可控开关，所述第一可控开关与所述泄放模块串联，所述第一可控开关与所述泄放模块串联之后与直流母线电容并联；第二开关，所述第二开关与所述第一可控开关并联；其中，电动汽车的电机控制器在接收到所述电动汽车的关闭信号之后，控制所述第一可控开关闭合以使所述直流母线电容通过所述泄放模块进行一次泄放，以及在所述第二开关闭合后所述直流母线电容通过所述泄放模块进行二次泄放。
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