[发明专利]工程车辆补偿式单纵臂液压主动悬挂系统无效
| 申请号： | 201210561340.2 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN103009953A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 高英杰;宁博;宋渭滨;高雪涛 | 申请（专利权）人： | 徐州燕大传动与控制技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/00 | 分类号： | B60G17/00;B60G17/08 |
| 代理公司： | 秦皇岛市维信专利事务所 13102 | 代理人： | 鄂长林 |
| 地址： | 221001 江苏省徐州市徐州经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种工程车辆补偿式单纵臂液压主动悬挂系统，其悬挂臂（4）的一端连接轮边驱动系统（6），其另一端连接横向位移补偿机构（11）的补偿滑块（2），补偿滑块（2）与补偿液压缸（1）相连接，补偿液压缸（1）与车体铰链连接，悬挂臂（4）中部连接悬挂液压缸（5），悬挂液压缸（5）与车体铰链连接。所述补偿液压缸（1）和悬挂液压缸（5）通过管道与液压控制阀块（9）相连接，液压控制阀块（9）通过管道与恒压液压油源（8）相连接。本发明由两个液压缸驱动一个悬臂，控制器根据地面状况或者人为输入参数实时控制两个液压缸，使得悬挂轮轴按照指定的要求运动。具有占用空间小、底盘离地间隙调节量大等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 补偿 式单纵臂 液压 主动 悬挂 系统 | ||
【主权项】：
一种工程车辆补偿式单纵臂液压主动悬挂系统，包括补偿液压缸（1）、悬挂液压缸（5）、液压控制阀块（9）和恒压液压油源（8），其特征是：悬挂臂（4）的一端连接轮边驱动系统（6），其另一端连接横向位移补偿机构（11）的补偿滑块（2），补偿滑块（2）与补偿液压缸（1）相连接，补偿液压缸（1）与固定在车体上的铰链连接，悬挂臂（4）中部连接悬挂液压缸（5），悬挂液压缸（5）与固定在车体上的铰链连接；所述补偿液压缸（1）和悬挂液压缸（5）通过管路与液压控制阀块（9）相连接，液压控制阀块（9）通过管路与恒压液压油源（8）相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州燕大传动与控制技术有限公司，未经徐州燕大传动与控制技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210561340.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
