[发明专利]一种基于单缸角加速度检测柴油机失火的方法及设备有效
| 申请号： | 201210562771.0 | 申请日： | 2012-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN102980777A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 刘兴义;纪小娟;孙潇;马永超;安丽花 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/11 | 分类号： | G01M15/11 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于单缸角加速度检测柴油机失火的方法及设备，采集当前缸起始齿和结束齿对应的曲轴齿的瞬时转速n；由所述曲轴齿的瞬时转速n计算每个缸的单缸角加速度α；由所有缸的单缸角加速度计算单缸角加速度标准值；将每个缸的单缸角加速度与所述角加速度标准值相除获得每个缸的单缸角加速度比例值；分别判断每个缸的单缸角加速度比例值小于预定相对失火阈值，并且对应缸的单缸角加速度小于预定绝对失火阈值时，判定该缸失火；反之没有失火。利用单缸角加速度作为判断特征量，每个缸进行单独判断，当前缸不受其他缸的数值的影响，提高当前缸失火判定精度。每个发动机计算一个角加速度标准值可以提高判断精度，消除发动机产品不一致性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 角加速度 检测 柴油机 失火 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种基于单缸角加速度检测柴油机失火的方法，其特征在于，包括：采集当前缸起始齿和结束齿对应的曲轴齿的瞬时转速n；由所述曲轴齿的瞬时转速n计算每个缸的单缸角加速度α；α=2π(n1‑n2)/(60*Δt)；n1为起始齿对应的瞬时转速；n2为结束齿对应的瞬时转速；Δt为起始齿到结束齿对应的时间总和；由所有缸的单缸角加速度计算单缸角加速度标准值；将每个缸的单缸角加速度与所述角加速度标准值相除获得每个缸的单缸角加速度比例值；分别判断每个缸的单缸角加速度比例值小于预定相对失火阈值，并且对应缸的单缸角加速度小于预定绝对失火阈值时，判定该缸失火；反之没有失火。
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