[发明专利]用于计算绿色车辆的可能行驶距离的系统和方法

摘要

本发明公开了一种用于绿色车辆的可能行驶距离（DTE）的计算的系统和方法，其基于使用电池SOC对开路电压（OCV）表、电池温度对能量效率表、能量效率对能量表等计算的可用能量来计算可能行驶距离（DTE），使得能够考虑作为干扰因素之一的电池温度而更准确地计算DTE。该方法包括：由控制器基于电池的能量效率（η）、从能量效率对能量表中提取的充电状态（SOC）为100%时的可用能量（E@SOC=100%）、和关于实时SOC（%）的信息，计算电池的当前可用能量；由控制器基于所计算的可用能量计算DTE；以及在仪表板的显示器上显示所计算的DTE。

主权项

1.一种用于绿色车辆的可能行驶距离(DTE)的计算的方法，所述方法包括以下步骤：由控制器基于电池的能量效率(η)、从能量效率对能量表中提取的充电状态(SOC)为100％时的可用能量(E@SOC＝100％)、和关于实时充电状态(SOC)的信息，计算所述电池的当前可用能量；由所述控制器基于所计算的可用能量计算可能行驶距离(DTE)；以及在仪表板的显示器上显示所计算的可能行驶距离(DTE)，其中所述能量效率(η)通过以下步骤计算：测量所述电池不放电的非负载状态中的电池温度；以及通过将所测量的电池温度代入电池温度对能量效率表中来提取与所测量的电池温度相应的能量效率(η)。