[发明专利]内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置无效
申请号: | 201210567847.9 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN103095201A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 田长安;闫春辉;刘盛强 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
主分类号: | H02P9/14 | 分类号: | H02P9/14 |
代理公司: | 大连万友专利事务所 21219 | 代理人: | 王发 |
地址: | 116021 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置,内燃机车辅助发电机输出的三相电由输入端输入给内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置,内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置输出端与控制器的1端连接,控制器的2端与机车蓄电池连接,包括全桥整流电路,中间直流回路,斩波功率开关模块,控制板,吸收回路,和续流二极管。本发明优点:辅助发电机电压控制效果好,精度高。辅助发电机励磁控制装置对辅助发电机输出三相电进行全桥整流,对辅助发电机电压的影响小,波形系数高;斩波管可以工作在较高频率条件下,系统响应快,对辅助发电机电压调节精度高。 | ||
搜索关键词: | 内燃机车 交流 辅助 发电机 控制 装置 | ||
【主权项】:
内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置,内燃机车辅助发电机发出的三相交流电通过输入端输入给内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置,内燃机车交流辅助发电机励磁控制装置输出端与控制器的1端连接,控制器的2端与机车蓄电池连接,其特征在于具有:对内燃机车辅助发电机发出的变频变压三相交流电进行整流的全桥整流电路,对上述经整流后的脉动直流电进行滤波的中间直流回路,滤波后形成稳定的直流电,对上述稳定直流电流进行定频调宽斩波的斩波功率开关模块,与斩波功率开关模块连接的,用于导通上述斩波功率开关模块中功率开关器件的控制板,用于吸收上述斩波功率开关模块中功率开关器件导通和关闭过程中产生的过电压的吸收回路,与斩波功率开关模块并联,在上述斩波功率开关模块中功率器件闭合时,为辅助发电机励磁绕组电流提供续流回路的续流二极管。
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