[发明专利]辅助驾驶员操作敞篷车车顶

摘要

本发明涉及一种用于辅助敞篷车驾驶员操作的方法和装置。所述根据本发明的方法有如下步骤：接收天气数据，关于汽车当前位置xa，ya的预设区域U1和/或关于沿着从汽车当前位置xa，ya到目的地的当前行驶路线的预设区域U2，其中接收到的天气数据至少包括分别在区域U1、U2内从当前时刻t0延伸到将来在可预定的预测时间区间[t0，t0+Δ]内的降雨概率N(t)的预测，或根据汽车接收到的天气数据计算与时间相关的降雨概率N(t)的预测；预设降雨概率的临界值nG，并当以下条件满足时，产生并发出警报：车顶处于敞开状态，或车顶处于关闭状态并正向过渡状态转变，并且在预测时间区间[t0，t0+Δ]内至少一个预测出的降雨概率N(t)的值n(t)大于临界值nG。

主权项

一种用于辅助具有可翻转、折叠或卷起的可分别处于关闭、敞开和过渡状态的车顶的敞篷车的驾驶员操作的方法，所述方法有如下步骤：‑接收关于汽车当前位置xa，ya(101)的预设区域U1(104)和/或关于沿着从汽车当前位置xa，ya(101)到目的地(102)的当前行驶路线(103)预设区域U2的天气数据，其中接收到的天气数据至少包括分别在区域U1、U2(104，105)内从当前时刻t0延伸到将来在可预定的预测时间区间[t0，t0+Δ](204)内的降雨概率N(t)(102)的预测，或根据汽车接收到的天气数据计算与时间相关的降雨概率N(t)(102)的预测，‑预设降雨概率的临界值nG(201)，并‑当以下条件满足时，产生并发出警报：·车顶处于敞开状态，或·车顶处于关闭状态并正向过渡状态转变，并且·在预测时间区间[t0，t0+Δ](204)内至少一个预测出的降雨概率N(t)(202)的值n(t)大于临界值nG，其中警报应该促使驾驶员将车顶关闭。