[发明专利]汽车安全气囊控制器有效
申请号: | 201210570315.0 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103043022A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 张红岗;董余良;丁宙波 | 申请(专利权)人: | 陕西宝成航空仪表有限责任公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R21/015 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721006*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发是汽车行驶过程中或碰撞时能准确判断是否需要发出引爆安全气囊的点火信号的一种汽车安全气囊控制器。由座位传感器感测乘员信号、起爆回路检测电路检测起爆系统状态、电源检测电路检测电源状况、指示电路指示系统运行情况。碰撞发生时,双通道微机械传感器感测碰撞力度及时间,经400HZ硬件滤波电路处理送MCU进行信号处理。MCU采用专用数学模型进行运算处理,达到起爆条件后起爆预警式安全带起爆电路,0.3ms后起爆安全带起爆电路。解决碰撞条件满足时准确引爆安全气囊及碰撞条件不满足时错误引爆气囊的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车 安全气囊 控制器 | ||
【主权项】:
汽车安全气囊控制方法,按照如下步骤实施:(1)用一个座位传感器感测乘员信号;(2)同时用一个加速度传感器将纵向、横向的加速度进行合成;(3)对行驶当中的汽车的加速度信号随时进行采样,甄选出符合碰撞条件的信号并按照相关国际标准进行滤波处理后再输给气囊控制器的微控制器,并且在采集到10g加速度信号后开始计时,满足条件:加速度值≥10g; 持续时间≥3ms且加速度值≥20g时作为达到起爆条件;(4)在满足碰撞条件、引爆气囊之前,先对乘员座位安全带实行预拉紧;(5)安全气囊起爆电路起爆气囊。
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