[发明专利]一种汽车涡轮增压器壳体的树脂砂壳型铸造方法

摘要

本发明公开了一种汽车涡轮增压器壳体的树脂砂壳型铸造方法，步骤是：步骤1、将分体气化模粘结为整体气化模，同时将浇口、冒口气化模粘结为一体结构；步骤2、在气化模表面涂覆耐火涂料层，干燥后备用；步骤3、将气化模置入芯盒中，填入自硬树脂砂并做轻微震动，待树脂砂型壳硬化后从芯盒中取出备用；步骤4、将树脂砂型壳加热使气化模气化，获得树脂砂壳型；待气化模气化完毕后，对树脂砂型壳继续加热；步骤5、取出树脂砂型壳，旋即向树脂砂型壳中浇铸合金液；步骤6、待壳体铸件凝固、冷却至室温后，去除表面壳型和浇口、冒口，再经喷丸处理后即成。本发明方法能够制得轮廓清晰、尺寸精度高、表面粗糙度低的高质量涡壳铸件。

主权项

一种汽车涡轮增压器壳体的树脂砂壳型铸造方法，其特征在于，该方法按照以下步骤实施：步骤1、制作气化模气化模分体制造；然后将分体气化模粘结为整体气化模，同时将浇口、冒口气化模与整体气化模粘结为一体结构；步骤2、在气化模表面涂覆涂料在步骤1最终制作好的一体气化模表面上涂覆一层耐火涂料层，待该耐火涂料层干燥后备用；步骤3、制备树脂砂型壳将干燥后的气化模置入芯盒中，填入自硬树脂砂并做轻微震动，使自硬树脂砂填充紧密，均匀的包覆住气化模，待树脂砂型壳硬化后从芯盒中取出备用；步骤4、进行气化模的气化，对树脂砂型壳进行预热将包覆有气化模的树脂砂型壳置入加热炉中，加热到90℃‑110℃使气化模气化，获得树脂砂壳型；待气化模气化完毕后，对树脂砂型壳继续加热到280℃‑350℃；步骤5、浇注从加热炉中取出树脂砂型壳，旋即向树脂砂型壳中浇铸合金液，铸得汽车涡轮增压器壳体；步骤6、后处理待汽车涡轮增压器壳体铸件凝固、冷却至室温后，去除表面壳型和浇口、冒口，再经喷丸处理后，即成。