[发明专利]双缸泵送装置的高低压切换方法及其液压控制系统和设备

摘要

双缸泵送装置的高低压切换方法，包括：第一，停止双缸泵送装置的高压泵送作业，使得双缸泵送装置处于高压泵送待切换状态并保持第一预定延迟时间ta；第二，使得第一和第二主油缸各自的无杆腔相互连通以形成连通腔，且使得第一和第二主油缸各自的有杆腔分别与第一和第二工作油路连通，从而使双缸泵送装置处于低压泵送预备状态，并保持第二预定延迟时间tb；第三，使双缸泵送装置处于低压泵送作业状态。此外，本发明还提供一种双缸泵送装置的液压控制系统及泵送设备。本发明实现了高低压切换的时序控制，并通过在相应的步骤后保持一定的缓冲时间，使得系统油路稳定后再进行操作，这有效地缓解了液压冲击，使得主油缸工作平稳。

主权项

双缸泵送装置的高低压切换方法，所述双缸泵送装置的液压控制系统包括分别用于该双缸泵送装置的第一和第二主油缸（1，2）进回油的第一和第二工作油路（7，8），该第一和第二工作油路（7，8）能够交替地进油和回油，以实现所述第一和第二主油缸（1，2）的交替伸缩，其中，所述高低压切换方法包括如下步骤：第一，在所述双缸泵送装置处于高压泵送作业的状态下，使得所述第一和第二工作油路（7，8）停止输送液压油，以停止所述双缸泵送装置的高压泵送作业，从而使得该双缸泵送装置处于高压泵送待切换状态，并在该高压泵送待切换状态保持第一预定延迟时间ta；第二，使得所述第一和第二主油缸（1，2）各自的无杆腔（1a，2a）相互连通以形成连通腔，且使得该连通腔相对于所述第一和第二工作油路（7，8）均截止；以及使得所述第一主油缸的有杆腔（1b）与所述第二主油缸的有杆腔（2b）相对于彼此截止，且使得该第一主油缸的有杆腔（1b）与所述第一工作油路（7）连通，该第二主油缸的有杆腔（2b）与所述第二工作油路（8）连通，从而使得所述双缸泵送装置处于低压泵送预备状态，并在该低压泵送预备状态保持第二预定延迟时间tb；第三，通过所述第一和第二工作油路（7，8）使得所述第一主油缸的有杆腔（1b）和第二主油缸的有杆腔（2b）交替地进油和回油，从而使得所述双缸泵送装置处于低压泵送作业状态。