[发明专利]用于具有DCT的车辆的控制方法

摘要

本发明公开了一种用于具有DCT的车辆的控制方法。其中，当在停止具有双离合器变速器（DCT）的车辆之前在两个离合器打开的情况下再加速车辆时，可以取决于车辆的当前行驶状态，通过使用不同的控制离合器的方法而使离合器的滑动达到最小。所述方法可以通过优化发动机速度的倾度而改进换挡感觉。

主权项

一种用于具有双离合器变速器(DCT)的车辆的控制方法，其包括：再加速确定步骤，所述再加速确定步骤用于确定在两个离合器打开的情况下是否存在来自驾驶者的再加速要求；以及速度考虑步骤，所述速度考虑步骤用于改变目标轴的离合器，所述目标轴为根据车辆的当前行驶速度、根据当前发动机速度的水平以及两个离合器连接的输入轴的速度而确定的目标挡位的输入轴；其中，所述速度考虑步骤比较当前发动机速度和目标轴的速度，并定义第一情况、第二情况和第三情况；在所述第一情况中当前发动机速度为目标轴的速度或更高，在所述第二情况中当前发动机速度小于目标轴的速度并大于联锁轴的速度，在所述第三情况中发动机速度小于目标轴的速度和联锁轴的速度；在第一情况中，启动控制过程根据车辆的行驶状态来设定发动机目标速度，并基于发动机转矩而控制和接合目标轴的离合器，使得发动机速度满足发动机目标速度，在第二情况中，联锁控制过程操作目标轴的离合器和联锁轴的离合器使其被接合，直至发动机速度达到目标轴的速度，然后通过切换而完成接合目标轴的离合器，在第三情况中，非联锁控制过程在根据目标轴的速度控制发动机速度的同时接合目标轴的离合器。