[发明专利]船用柴油机测温热电偶的校验方法无效
| 申请号： | 201210582517.7 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103063329A | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 周辉 | 申请（专利权）人： | 沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | G01K15/00 | 分类号： | G01K15/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 张泽纯 |
| 地址： | 200129 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于船用柴油机测温热电偶的校验方法，包括步骤①将标准热电偶和被检热电偶分别插入并悬挂在标准热电偶插孔（3）和被检热电偶插孔（4）中，将所述的标准热电偶和被检热电偶分别与所述的两台测温仪表相连，并分别称为标准热电偶表和被检热电偶表，设定测温热电偶示值误差；②启动所述的立式高温恒温炉，当炉温达到最低的校验点温度时，恒温，开始校验；③校验：合格，进入步骤④；否则为不合格，转步骤⑥；④改变立式高温恒温炉的温度，当标准热电偶表的温度达到第2个校验点温度时，恒温，重复步骤③；⑤重复④，直到高温恒温炉的温度达到最高校验点温度；⑥校验结束。本发明校验简单准确，且提供了控温精度。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 测温 热电偶 校验 方法 | ||
【主权项】：
一种用于船用柴油机测温热电偶的校验方法，其特征在于装置包括立式高温炉为恒温装置（1）、长度在600mm以上恒温套管（2）、该恒温套管中设有标准热电偶插孔（3）和被检热电偶插孔（4），标准热电偶、被检热电偶、两台同级别的测温仪表，将所述的恒温套管（2）置于所述的恒温装置（1）中，所述的恒温装置的控温范围为300~800℃，恒温精度优于±3℃，所述的测温仪表的测量精度为0.1~0.01℃,该方法包括下列步骤：①将所述的标准热电偶和被检热电偶分别插入并悬挂在所述的标准热电偶插孔（3）和被检热电偶插孔（4）中，将所述的标准热电偶和被检热电偶分别与所述的两台测温仪表相连，并分别称为标准热电偶表和被检热电偶表，设定测温热电偶示值误差；②启动所述的立式高温恒温炉，当炉温达到最低的校验点温度时，恒温，开始校验；③校验：分别读出所述的标准热电偶表和被检热电偶表的电流值，根据热电偶型号的分度表直接转换成温度计算校验误差值，将校验误差值与所述的测温热电偶示值误差进行比较，校验误差值小于或等于测温热电偶示值误差，合格，进入步骤④；否则为不合格，转步骤⑥；④改变立式高温恒温炉的温度，当标准热电偶表的温度达到第2个校验点温度时，恒温，重复步骤③；⑤重复④，直到高温恒温炉的温度达到最高校验点温度；⑥校验结束。
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