[发明专利]车用高密封性多唇结构密封圈无效
| 申请号： | 201210582531.7 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103104616A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 于长鑫;温少英;罗晓秋;唐丽婋;佟已冬;李传刚;徐淑萍;韩超 | 申请（专利权）人： | 瓦房店轴承集团有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C33/78 | 分类号： | F16C33/78 |
| 代理公司： | 大连八方知识产权代理有限公司 21226 | 代理人： | 官玉琪 |
| 地址： | 116300 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 车用高密封多唇结构密封圈，应用于高密封性的轴承单元，其属于轴承密封领域。包括内骨架和橡胶体；橡胶体设有主唇、第一辅助唇和第二辅助唇；主唇与配合件径向过盈接触，两个辅助唇分别与配合件径向过盈接触；主唇和第一辅助唇之间为第一腰部，第一辅助唇和第二辅助唇之间为第二腰部。所述第一辅助唇，主唇，第一腰部以及配合件围成空腔，其内密封润滑脂。通过非弹性FEM有限元解析，科学地设计3唇结构，包括1个主唇和2个辅助唇，2个辅助唇的不同腰部形状和不同的过盈量，保证2个辅助唇在磨损后相互交替补偿，达到双辅助唇交替磨损补偿，从而不降低密封性，又减少摩擦的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 车用高 密封性 结构 密封圈 | ||
【主权项】：
车用高密封多唇结构密封圈，其特征在于：包括内骨架（1）和橡胶体（2）；橡胶体（2）设有主唇（4）、第一辅助唇（5）和第二辅助唇（6）；主唇（4）与配合件径向过盈接触，两个辅助唇分别与配合件径向过盈接触；主唇（4）和第一辅助唇（5）之间为第一腰部（3），第一辅助唇（5）和第二辅助唇（6）之间为第二腰部（7）。
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