[发明专利]一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测方法及装置有效
申请号: | 201210583111.0 | 申请日: | 2012-12-27 |
公开(公告)号: | CN103075286A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | 刘兴义;王秀雷;薛振涛 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测方法及装置,所述方法包括:当控制流入高压油泵的实际燃油流量为最小流量时,检测共轨管的第一实际轨压;如果第一实际轨压恒大于设定轨压且理论供油量小于等于最小阈值,检测油量计量单元的实际电流;如果实际电流与设定电流的差值不在设定范围内,确定油量计量单元的驱动电路或线束故障;如果实际电流与设定电流的差值在设定范围内,控制油量计量单元以设定占空比工作,并检测共轨管的第二实际轨压,设定占空比为最大占空比加设定偏移量;如果第二实际轨压的变化幅度不小于设定阈值,确定油量计量单元出现特性漂移故障;如果第二实际轨压的变化幅度小于设定阈值,确定高压油泵出现机械故障。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 油泵 无法 建立 低轨压 故障 检测 方法 装置 | ||
【主权项】:
一种高压油泵无法建立低轨压的故障检测方法,其特征在于,包括:在双闭环轨压控制系统中,当利用油量计量单元控制流入高压油泵的实际燃油流量为最小流量时,检测共轨管的第一实际轨压,所述双闭环轨压控制系统采用轨压外环反馈控制与电流内环反馈控制;如果所述第一实际轨压恒大于设定轨压,则判断所述双闭环轨压控制系统中油量计量单元的理论供油量是否小于或等于最小阈值;如果所述理论供油量小于或等于最小阈值,则检测所述油量计量单元的实际电流;如果所述实际电流与设定电流的差值不在设定范围内,则确定所述油量计量单元的驱动电路或线束出现故障;如果所述实际电流与设定电流的差值在设定范围内,则控制所述油量计量单元以设定占空比工作,并检测所述共轨管的第二实际轨压,所述设定占空比为最大占空比加设定偏移量,所述设定占空比与所述油量计量单元控制进入高压油泵的燃油流量成反比;如果所述第二实际轨压的变化幅度不小于设定阈值,则确定所述油量计量单元出现特性漂移故障;如果所述第二实际轨压的变化幅度小于设定阈值,则确定所述高压油泵出现机械故障。
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