[发明专利]汽油发动机控制系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201210599026.3 | 申请日： | 2012-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN103790715B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 金承范 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D13/00 | 分类号： | F02D13/00;F02P5/04;F02D41/04;F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟,王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种汽油发动机控制系统及其控制方法，包括测量曲轴转速的曲轴旋转传感器、测量冷却液温度的冷却液温度传感器、发动机爆震传感器、气门正时机构、发动机点火装置、空气/燃油控制器、和分别从曲轴旋转传感器、冷却液温度传感器和发动机爆震传感器获取曲轴转速、冷却液温度和爆震信息的控制器，该控制器确定发动机中流动的燃油等级和冷起动调整系数，基于燃油等级和冷起动调整系数确定燃油/冷起动调整系数，并且当确定的燃油/冷起动调整系数不是预定的参考燃油/冷起动调整系数时，控制器根据确定的燃油/冷起动调整系数控制气门正时机构、发动机点火装置和空气/燃油控制器中的至少一个的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油 发动机 控制系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机的汽油发动机控制系统，包括：测量曲轴转速的曲轴旋转传感器；测量冷却液温度的冷却液温度传感器；发动机爆震传感器；气门正时机构；发动机点火装置；空气/燃油控制器；以及分别从所述曲轴旋转传感器、所述冷却液温度传感器和所述发动机爆震传感器获取曲轴转速、冷却液温度和爆震信息的控制器，其中，所述控制器确定发动机中流动的燃油等级和冷起动调整系数，所述控制器基于燃油等级和冷起动调整系数确定燃油/冷起动调整系数，当确定的燃油/冷起动调整系数不是预定的参考燃油/冷起动调整系数时，所述控制器根据确定的燃油/冷起动调整系数控制所述气门正时机构、所述发动机点火装置和所述空气/燃油控制器中的至少一个的操作，当确定的燃油等级不是参考等级且基于所述发动机爆震传感器的爆震信号控制的发动机的点火正时的延迟值不大于预定参考延迟值时，所述控制器确定不点火且输出故障信号。
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