[实用新型]一种汽车后轮前束调整机构有效
| 申请号： | 201220000220.0 | 申请日： | 2012-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN202378946U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 戴声良;周宁;李磊;杨子平;胡春波;夏细荣;龙道江;杨海波;王东栋;宛银生 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车后轮前束调整机构。该机构包括长主杆、短主杆和螺纹连接件，长主杆的一端和短主杆的一端分别连接着短钢管，短钢管内设有衬套管；所述螺纹连接件包括中间套管，中间套管的外部呈六棱柱状，内部为圆管；中间套管两端内分别设有左旋内螺纹和右旋内螺纹；长主杆的另一端为右旋螺杆，右旋螺杆上配合设有左紧固螺母，且右旋螺杆与中间套管的右旋内螺纹端连接；短主杆的另一端为左旋螺杆，左旋螺杆上配合设有右紧固螺母，且左旋螺杆与中间套管的左旋内螺纹端连接。本实用新型提高了后轮前束杆机构的整体强度，既实现后轮前束杆机构的调节功能，又能满足安全性、可靠性要求，同时结构优化后重量减轻，成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后轮 调整 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车后轮前束调整机构，包括长主杆、短主杆和螺纹连接件，所述长主杆的一端连接着短钢管，短钢管内设有衬套管，同样，短主杆的一端连接着短钢管，短钢管内设有衬套管，其特征在于：所述螺纹连接件包括中间套管，所述中间套管的外部呈六棱柱状，内部为圆管；中间套管两端内分别设有左旋内螺纹和右旋内螺纹；所述长主杆的另一端为右旋螺杆，右旋螺杆上配合设有左紧固螺母，且右旋螺杆与中间套管的右旋内螺纹端连接；所述短主杆的另一端为左旋螺杆，左旋螺杆上配合设有右紧固螺母，且左旋螺杆与中间套管的左旋内螺纹端连接。
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