[实用新型]用于轿车悬架的后拖曳臂

摘要

本实用新型涉及用于轿车悬架的后拖曳臂。包括冲压成型的本体，本体为一端大一端小的板条状，周边设有向一侧翻的翻边；本体的大端一侧的上部翻边处和下部翻边处分别开设有向上凸起的上U型开口和向下凸起的下U型开口，小端一侧的本体上开设有套管孔，套管孔处对应设有套管；本体内侧分别设有U形加强板、后上控制臂安装支座和短条状的加强板，；在向上凸起的上U型开口两侧分别连接着第一制动管路支板和第二制动管路支板。本实用新型后拖曳臂的本体全部用钢板冲压成型，取代了通常使用的铸造转向节；具有结构简单、紧凑、成本低、连接安全可靠的特点。

主权项

用于轿车悬架的后拖曳臂，其特征在于：包括冲压成型的后拖曳臂的本体（1），所述本体（1）为一端大一端小的板条状，本体（1）的周边设有向一侧翻的翻边；本体（1）的大端一侧的上部翻边处和下部翻边处分别开设有向上凸起的上U型开口和向下凸起的下U型开口，小端一侧的本体上开设有套管孔，套管孔处对应设有套管（8）；与上U型开口和下U型开口对应的本体（1）内侧设有U形加强板（5），U形加强板（5）的中部向外凸， 与套管（8）相邻一侧的本体（1）内侧设有短条状的加强板（7），U形加强板（5）和短条状的加强板（7）之间的本体（1）内侧设有后上控制臂安装支座（6），后上控制臂安装支座（6）为U支架，且中部向内凹；在向上凸起的上U型开口两侧分别连接着第一制动管路支板（2）的一端和第二制动管路支板（3）的一端；与上U型开口和下U型开口对应的本体外侧设有用于固定支撑制动器的后轮毂轴（4）。