[实用新型]一种同轴式液压缓速制动系统

摘要

本实用新型公开了一种同轴式液压缓速制动系统，包括传动轴、拨叉、定位机构、离合器总成、油泵转子、油泵壳体和油压控制系统；油泵转子是用轴承支承在传动轴上，离合器内套用滑动的花键配合支承在传动轴上，离合器外套固定连接在油泵转子上，用以实现传动轴与转子的离合，油泵壳体用螺栓连接在机架上。该同轴式液压缓速制动系统具有尺寸紧凑，重量轻，节能，可靠，使用寿命长的优点。该制动系统方便安装以及改装，长时间工作制动力无衰减，不工作时无功率损耗，提高安全系数，制动柔和，平顺，不冲撞，适用于车辆制动也适用于液压马达的驱动，还可以用于深井、深海、吊送工具物资等。

主权项

一种同轴式液压缓速制动系统，其特征在于：包括传动轴（1）、拨叉（2）、离合器总成（8）、油泵转子（10）、油泵壳体（11）和油压控制系统（20）；所述油泵转子（10）为空心转轴，通过轴承套在传动轴（1）上并与传动轴（1）轴向固定、径向可转动配合；所述油泵壳体（11）通过轴承套在油泵转子（10）上并与油泵转子（10）轴向固定、径向可转动配合，油泵壳体（11）的两端分别通过密封装置（12）与油泵转子（10）密封配合；所述油压控制系统（20）包括能量回收装置（17）、流量控制阀（19）和油箱；所述油泵壳体（11）上的出油口通过管路（18）分别与能量回收装置（17）和流量控制阀（19）的进油口连接；所述油泵壳体（11）上的进油口与油箱连接；所述离合器总成（8）包括离合器内套（4）、离合器外套（7）、主动摩擦片（5）和从动摩擦片（6）；所述离合器外套（7）套在传动轴（1）外并与传动轴（1）间隙配合，离合器外套（7）的右端与油泵转子（10）的左端固定连接，离合器外套（7）的左端设有从动摩擦片（6），离合器外套（7）的内圆上设有内齿；所述离合器内套（4）通过花键套在传动轴（1）上并与传动轴（1）径向固定、轴向可移动配合；所述离合器内套（4）的右侧外圆上设有与离合器外套（7）的内齿相配合的外齿，且在该离合器内套（4）的右侧外圆上设有主动摩擦片（5），主动摩擦片（5）与从动摩擦片（6）对应；所述离合器内套（4）的外圆上靠近左侧设有环形的拨叉安装槽，所述拨叉（2）设置在拨叉安装槽内。