[实用新型]遥控直升机尾翼传动结构有效
| 申请号： | 201220006945.0 | 申请日： | 2012-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN202538349U | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 杜大森 | 申请（专利权）人： | 杜大森 |
| 主分类号： | A63H27/133 | 分类号： | A63H27/133;A63H27/18;A63H31/08 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;赵占元 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种遥控直升机尾翼传动结构，其使尾翼传动结构更加稳固，主要包括：组装齿轮、尾翼转轴的两个固定板，该两个固定板设有相互对应、一体成型的连结块，配合螺栓锁合两连结块，而得以形成耐力强度大的组合结构，因此可增大稳固效果，而能够承受齿轮传动时产生的作用力，保持稳定地结合一体的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 遥控 直升机 尾翼 传动 结构 | ||
【主权项】：
一种遥控直升机尾翼传动结构，其在一固定座末端组装两个固定板，并在该两个固定板及固定座中组装齿轮、尾翼转轴；其特征在于：该两个固定板设有一体成型、相互对应的连结块，并设有螺栓穿组于所述两个固定板及两连结块，从而使两连结块锁合连结成一体，通过连结块及螺栓的连结而将两个固定板稳固地组合。
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