[实用新型]传统活塞单热源闭合循环发动机

摘要

本实用新型公开了一种传统活塞单热源闭合循环发动机，包括气缸和活塞，活塞设置在气缸内，在气缸的缸盖上设进气口，在进气口处设进气门，在气缸的缸盖上设排气口，在排气口处设排气门，进气口和排气口经进排连通通道连通，在进排连通通道上设气体工质吸热环境加热器，在进排连通通道与排气口的连通处设气液分离器，气液分离器的液体出口经液体工质高压回送系统与气缸连通。本实用新型可制造出不消耗燃料对外输出功的高效制冷系统。

主权项

传统活塞单热源闭合循环发动机，包括气缸（1）和活塞（2），其特征在于：所述活塞（2）设置在所述气缸（1）内，在所述气缸（1）的缸盖上设进气口（101），在所述进气口（101）处设进气门（102），在所述气缸（1）的缸盖上设排气口（103），在所述排气口（103）处设排气门（104），所述进气口（101）和所述排气口（103）经进排连通通道（110）连通，在所述进排连通通道（110）上设气体工质吸热环境加热器（111），在所述进排连通通道（110）与所述排气口（103）的连通处设气液分离器（200），所述气液分离器（200）的液体出口经液体工质高压回送系统（8）与所述气缸（1）连通，所述进气门（102）、所述排气门（104）和所述液体工质高压回送系统（8）受过程控制机构（14）控制，实现当气体工质（7）在所述气缸（1）内被深度压缩后的温度和压力大幅度提高时，所述液体工质高压回送系统（8）将液体工质（6）回送到所述气缸（1）内。