[实用新型]一种微型电动车动力系统有效
| 申请号： | 201220010709.6 | 申请日： | 2012-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN202378719U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 杨仕;鲜继凯 | 申请（专利权）人： | 杨仕 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李海华 |
| 地址： | 400716 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种微型电动车动力系统，包括安装在车身上的蓄电池、电机控制器和驱动电机，蓄电池的电源端与电机控制器的输入端连接，电机控制器的输出端与驱动电机的输入端连接，在车身上还安装有小型内燃机和发电机，小型内燃机的曲轴与发电机的转子连接，发电机电连接有充电控制器的输入端，该充电控制器的输出端与蓄电池的充电电源端连接；本实用新型通过充电控制器协调蓄电池和小型内燃机的工作状态，蓄电池电能不足时由小型内燃机带动永磁同步发电机工作发电，实现靠消耗燃油转换为电能实现续航，有效解决电动摩托车蓄电池储能有限，不宜远距离行驶的问题，且避免了蓄电池过放电、透支使用，大大提高了蓄电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 微型 电动车 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种微型电动车动力系统，包括安装在车身上的蓄电池、电机控制器和驱动电机，所述蓄电池的电源端与所述电机控制器的输入端连接，所述电机控制器的输出端与所述驱动电机的输入端连接，其特征在于,在车身上还安装有小型内燃机和发电机，所述小型内燃机的曲轴与所述发电机的转子连接，所述发电机电连接有充电控制器的输入端，该充电控制器的输出端与蓄电池的充电电源端连接，所述充电控制器的输出端还连接有电机控制器的输入端。
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