[实用新型]一种汽车后减震器上下支座耐久试验用夹具

摘要

本实用新型提供了一种汽车后减震器上下支座耐久试验用夹具，属于机械技术领域。它解决了现有的上下支座耐久试验用夹具只能将上下支座分开独立进行试验，从而与上下支座的实际使用工况不同的问题。本汽车后减震器上下支座耐久试验用夹具，包括活塞杆、下压板和上压板，上压板与下压板之间平铺有车身安装板，活塞杆依次从下压板、车身安装板、上压板中穿过，活塞杆在伸出上压板端设有能够调节上压板与下压板间距的调节机构。本汽车后减震器上下支座耐久试验用夹具能够使上下支座在同一种工况下同时进行模拟试验，更贴合上下支座的实际使用工况。

主权项

一种汽车后减震器上下支座耐久试验用夹具，包括活塞杆(1)、下压板(4)和上压板(2)，所述上压板(2)平铺在下压板(4)上方，其特征在于，所述上压板(2)与下压板(4)之间平铺有车身安装板(3)，所述活塞杆(1)依次从下压板(4)、车身安装板(3)、上压板(2)中穿过，且与上述车身安装板(3)、下压板(4)间隙配合，所述活塞杆(1)在伸出上压板(2)端设有能够调节上压板(2)与下压板(4)间距的调节机构。