[实用新型]汽车扰流装置有效
| 申请号： | 201220017637.8 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN202449086U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 刘芳;韦新;朱贞英;门永新;潘之杰;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/02 | 分类号： | B62D35/02 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车扰流装置，属于机械技术领域。它解决了现有汽车在高速行驶时，汽车风阻较大且行驶稳定性较低的问题。本汽车扰流装置，其包括一控制单元、一与所述控制单元相电性连接的开关单元、一能移动的设于汽车尾翼下方的扰流板、一与所述扰流板相联接的滑动单元、及一与所述控制单元相电性连接且与所述滑动单元相联接的第一驱动单元；所述第一驱动单元在控制单元的控制下驱动所述滑动单元，所述滑动单元带动扰流板能移动的伸出汽车尾翼的后方。本汽车扰流装置能减小车辆后方涡流的长度和强度，进而能有效减小车辆的风阻系数，有效提升车辆行驶稳定性，降低燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车扰流装置，其特征在于，所述汽车扰流装置包括一控制单元、一与所述控制单元相电性连接的开关单元、一能移动的设于汽车尾翼(10)下方的扰流板(20)、一与所述扰流板(20)相联接的滑动单元、及一与所述控制单元相电性连接且与所述滑动单元相联接的第一驱动单元(40)；所述第一驱动单元(40)在控制单元的控制下驱动所述滑动单元，所述滑动单元带动扰流板(20)能移动的伸出汽车尾翼(10)的后方。
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