[实用新型]皮带收放装置有效
申请号: | 201220018750.8 | 申请日: | 2012-01-17 |
公开(公告)号: | CN202542596U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 许金林;戴润军;郑孝福;李明;周进勉;王艳波;强生龙;徐赞 | 申请(专利权)人: | 中铁隧道集团二处有限公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 065201 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种皮带收放装置。该皮带收放装置包括三相异步电动机、电磁调速电动机、减速机、第一驱动滚轮、第二驱动滚轮、从动滚轮、第三驱动滚轮、电磁调速电机控制器、传动链条、链轮、车架底盘、皮带轮、联轴器、主驱动链轮和驱动链轮。经可插拔的联轴器连接主驱动链轮,主驱动链轮由单排轮齿构成,链轮由两排轮齿构成,主驱动链轮和链轮的第一排轮齿之间通过传动链条实现连接,驱动链轮由一排轮齿构成。该皮带收放装置提高了连续皮带铺设和回收的安全可靠性,大大提高了工作效率和减轻了作业人员的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 皮带 装置 | ||
【主权项】:
一种皮带收放装置,包括三相异步电动机(1)、电磁调速电动机(2)、减速机(3)、第一驱动滚轮(9)、第二驱动滚轮(10)、从动滚轮(11)、第三驱动滚轮(12)、电磁调速电机控制器(14)、传动链条(15)、链轮(16)、车架底盘(17)、皮带轮(18)、联轴器(21)、主驱动链轮(22)和驱动链轮(23);经可插拔的联轴器(21)连接主驱动链轮(22),主驱动链轮(22)由单排轮齿构成,链轮(16)由两排轮齿构成,主驱动链轮(22)和链轮(16)的第一排轮齿之间通过传动链条(15)实现连接,链轮(16)与第一驱动滚轮(9)的一端通过螺纹或键槽固接在一起;第一驱动滚轮(9)的另一端和第二驱动滚轮(10)分别与驱动链轮(23)固接在一起,驱动链轮(23)由一排轮齿构成,第三驱动滚轮(12)的一端与驱动链轮(23)固接在一起,并通过传动链条(15)与链轮(16)的第二排轮齿连接,第三驱动滚轮(12)的另一端通过滚子轴承与车架底盘(17)连接,在第二驱动滚轮(10)和第三驱动滚轮(12)之间布置有从动滚轮(11),从动滚轮(11)的两端分别通过滚动轴承与车架底盘(17)连接。
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