[实用新型]铁路道岔整体移动装置

摘要

一种铁路道岔整体移动装置，从根本上解决现有铁路道岔更换方法存在的需使用道岔起道机、轨道车及轨道吊车配合施工，成本大且车辆运行时挤占运输资源，更换过程中遇故障排除需占用大量封锁时间，同时需要大量人力物力、且施工过程不安全等问题。它通过滑轨将预铺道岔整体横向移动到待换位置，预铺道岔横移范围内布置若干根导向滑轨，其技术要点是：包括至少5-15组移动单元，每组移动单元共设有两台换岔小车，分别布置于预铺道岔的两根相邻岔枕（宜选用两根等长岔枕）的两端滑轨之上，每台换岔小车由液压升降装置、横向移动滑车、纵向调整滑车三部份组成。本实用新型具备经济、安全、方便、快捷等优点。

主权项

铁路道岔整体移动装置，通过滑轨将预铺道岔整体横向移动到待换位置，预铺道岔横移范围内布置若干根导向滑轨，其特征在于：包括至少5‑15组移动单元，每组移动单元共设有两台换岔小车，分别布置于预铺道岔的两根相邻岔枕的两端滑轨之上，每台换岔小车由液压升降装置、横向移动滑车、纵向调整滑车三部份组成；所述液压升降装置放置于横向移动滑车之上，其包括底座及设置于底座之上的液压缸、液压油箱、手压泵、回油阀，伸出所述液压缸的活塞杆端部设置承力杆，所述承力杆两端分别连接着所述底座板两侧滑道内的滑杆，或所述承力杆通过其两端安设的滑轮上的钢丝绳同滑杆间接连接，所述滑杆垂直于底座板且其底端设有钩脚，所述钩脚朝向预铺道岔并可分别伸入其对应的两相邻岔枕的端部底面；预铺道岔横向移动就位后，所述液压升降装置的两侧道床顶面上分别布置所述纵向调整滑车，所述纵向调整滑车上布置有液压支腿及齿轮组变力驱动机构，两个所述纵向调整滑车的液压支腿支撑所述液压升降装置的两侧支架；每组移动单元中的两个所述横向移动滑车底部均设置沿滑轨运行的宽滑轮，其中设于预铺道岔横移前进方向的横向移动滑车上另设有齿轮组变力驱动机构。