[实用新型]自行车吸震结构有效
| 申请号： | 201220022864.X | 申请日： | 2012-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN202518430U | 公开（公告）日： | 2012-11-07 |
| 发明（设计）人： | 廖学湖 | 申请（专利权）人： | 深圳信隆实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518109 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车吸震结构，该吸震结构主要包括有：前叉管、竖杆、弹性组件以及固定片，该前叉管设有一套座以及二个分别设于该套座的叉部，该套座上端并形成有贯孔，该竖杆则穿设于该贯孔中，该固定片设于该竖杆上，用以将弹性组件定位于该套座上方并相对于该竖杆外侧，用以在该前叉管接受轴向撞击力量时，配合弹性收缩变形而形成轴向运动，从而吸收该轴向撞击的作用力，以达到吸震的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 结构 | ||
【主权项】：
一种自行车吸震结构，主要包括有：前叉管、竖杆、弹性组件以及固定片，其特征在于：该前叉管设有一套座以及二个分别设于该套座的叉部，该套座上端并形成有贯孔；该竖杆穿设于该贯孔中；该弹性组件套设于套座的上端并相对于该竖杆外侧；该固定片设于该竖杆相对于该弹性组件上方，将该弹性组件定位于该套座上方，用以在该前叉管接受轴向撞击力量时，配合弹性收缩变形而相对于该竖杆形成轴向运动，以吸收该轴向撞击作用力。
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