[实用新型]汽车轮胎爆胎后应急保障装置

摘要

本实用新型是一种汽车轮胎爆胎后应急保障装置，其包括接地轮、活塞连杆、压簧、拉簧、活塞体、下支架、上支架和刹车系统，其中活塞连杆和活塞体组成活塞，其特征在于：所述上支架安装在汽车主梁上，活塞体顶端固定在上支架上，活塞连杆穿过下支架与接地轮连接，同时活塞连杆与下支架连接成一体，所述下支架与上支架之间通过拉簧连接，且位于下支架和上支架之间的活塞上套有压簧，所述刹车系统连接接地轮。本实用新型可在爆胎的瞬间支撑车身并保持平衡，避免发生翻车事故，故具有结构简单、实用、安全可靠等优点。

主权项

一种汽车轮胎爆胎后应急保障装置，其包括接地轮（1）、活塞连杆（2）、压簧（3）、拉簧（4）、活塞体（5）、下支架（6）、上支架（7）和刹车系统（8），其中活塞连杆（2）和活塞体（5）组成活塞，其特征在于：所述上支架（7）安装在汽车主梁上，活塞体（5）顶端固定在上支架（7）上，活塞连杆（2）穿过下支架（6）与接地轮（1）连接，同时活塞连杆（2）与下支架（6）连接成一体，所述下支架（6）与上支架（7）之间通过拉簧（4）连接，且位于下支架（6）和上支架（7）之间的活塞上套有压簧（3），所述刹车系统（8）连接接地轮（1）。