[实用新型]矿用少齿差轴装式减速器

摘要

本实用新型公开的一种矿用少齿差轴装式减速器，主要由端盖、联轴器、右轴承座、调心滚子轴承、中心轮，三个行星轮、三根高速轴、角接触球轴承、左轴承座、三根连接轴、中间内齿圈、侧内齿圈、侧外齿轮、中间外齿轮和轴装组合式框架组成，通过改变常用井下减速器输出输入的轴式结构为轴装式结构，使安装和维修变得简单；合理布置三根高速轴、中间外齿轮和侧外齿轮的位置，形成双偏心结构，使得不需配重即可将运转中的惯性力和惯性力矩都平衡。采用油润滑的少齿差齿轮副传动，将采煤机牵引部的多级直齿传动和行星传动变换成电机直接和少齿差减速器连接。具有体积小、结构紧凑、承载能力强、运行平稳、传递效率高、传动比大的优点。

主权项

一种矿用少齿差轴装式减速器，其特征在于：它主要由端盖（1）、联轴器（2）、右轴承座（4）、Ⅰ调心滚子轴承（3）、Ⅱ调心滚子轴承（16）、Ⅲ调心滚子轴承（20）、中心轮（23），三个行星轮（15）、三根高速轴（6）、Ⅰ角接触球轴承（9）、Ⅱ角接触球轴承（11），左轴承座（18）、三根连接轴（27）、中间内齿圈（24）、侧内齿圈（26）、侧外齿轮（10）、中间外齿轮（12）和轴装组合式框架组成，组合式框架由左框架（17）和右框架（8）构成；右轴承座（4）经Ⅰ调心滚子轴承（3）支承右框架（8）和联轴器（2），联轴器（2）左端连接中心轮（23），中心轮（23）为细长轴齿轮，驱动三个同步兼减速的行星轮（15），行星轮（15）安装在高速轴（6）的左端，带动三根高速轴（6）作平面圆周运动，使中间外齿轮（12）和两个侧外齿轮（10）与带内齿的机体（25）作少齿差行星原理的啮合转动，带动三根连接轴（27），经轴装组合式框架输出，中心轮（23）的左端与联轴器（2）连接，中心轮（23）右端装有钢球（22），钢球（22）与左框架（17）中心装有相接触的垫片，中心轮（23）穿过三个外齿轮且不接触，三个行星轮（15）和三根高速轴（6）呈120度均布，三根高速轴（6）上分别设有与三个外齿轮相连的相同偏心距的偏心套（13），三根高速轴（6）两端由轴承支承在框架上，三根连接轴（27）间插设在三根高速轴（6）之间，呈120度均布，连接轴（27）与高速轴（6）相差60度，连接轴（27）与外齿轮连接孔的游隙为两倍偏心套的偏心距。