[实用新型]高速铁路应答器综合检测系统有效
| 申请号： | 201220026390.6 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202413856U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 杨志杰;徐宁;吕旌阳;王财进;王瑞;王丁 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司 |
| 主分类号： | B61L23/34 | 分类号： | B61L23/34;B61L1/20;H04L1/16;H04L12/56 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区大*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种高速铁路应答器综合检测系统，属铁路设备检测领域。该系统包括：BTM主机，与BTM主机通信连接的BTM天线和ATP，还包括：与BTM主机通信连接的高速数据采集装置，和经BTM主机与所述高速数据采集装置通信连接的检测分析处理装置。该系统在列车高速运行条件下由高速数据采集装置完成对应答器信号的高速采集，通过检测分析处理装置完成对高速数据采集装置采集并处理后的应答器信号进行分析处理后，通过检测分析处理装置显示应答器信号的波形、频谱、详细报文信息以及特性指标等内容，该检测系统可适用于时速不小于350km的高速铁路环境，对高速列车的应答器系统进行准确检测，保证应答器系统可靠工作。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 应答器 综合 检测 系统 | ||
【主权项】：
一种高速铁路应答器综合检测系统，包括：BTM主机，与BTM主机通信连接的BTM天线和ATP，其特征在于，该系统还包括：高速数据采集装置，与BTM主机通信连接；以及检测分析处理装置，与所述高速数据采集装置通信连接；其中，所述高速数据采集装置包括：阻抗匹配滤波器、自动增益模块、数模转换模块、主控制器、存储器组和信号幅度控制模块；所述阻抗匹配滤波器的输入端口，与所述BTM主机通信连接，接收所述BTM主机传送的应答器信号，阻抗匹配滤波器的输出端口经自动增益模块与所述数模转换模块连接；所述自动增益模块的输出端以模拟信号幅度判决方式经信号幅度控制模块回连至该自动增益模块的反馈接口；所述数模转换模块与所述主控制器连接；所述主控制器与所述存储器组连接，所述主控制器上设有经所述信号幅度控制模块回接至所述自动增益模块的反馈接口，所述主控制器上设有连接所述检测分析处理装置的传输接口；所述检测分析处理装置包括：分析处理单元和与该分析处理单元连接的显示器；其中，分析处理单元用于对所述高速数据采集装置的输出数据进行分析处理，并将分析处理后得出的结果输出至显示器进行显示。
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