[实用新型]嵌入式串列双座全封闭摩托车车体结构

摘要

本实用新型涉及一种嵌入式串列双座全封闭摩托车车体结构，其结构特征主要表现在车体由左右中柱和固定在其中部支撑横梁上的前座将车体分为前、后相连，门洞开口位置相反的两个座舱，其中前座舱由前车壁、前舱右侧壁、左右中柱和中部支撑横梁构成的半包围结构提供保护，后座舱由后车壁、后舱左侧壁、左右中柱和中部支撑横梁构成的半包围结构提供保护，前座椅的下部空间与后座腿部空间相连通。

主权项

嵌入式串列双座全封闭摩托车车体结构，主要由底盘、左侧车体、右侧车体、前舱前壁(9)、前风挡(3)、后舱后壁(41)、后风挡(44)、车顶篷(54)、前座椅(45)、后座椅(39)、前叉(14)、后叉(31)、前轮(18)、后轮(35)以及左右辅助支撑轮(30)构成其特征主要在于：左前柱(8)、左中柱(16)、左后柱(99)下端依顺序固定在底盘的左侧，它们的上端连接在顶篷左纵梁(100)上，右前柱(2)、右中柱(50)、右后柱(46)下端依顺序连接在底盘的右侧加强纵梁(106)上，它们的上端连接在顶篷右纵梁(101)上，由前舱前壁(9)和前风挡(3)构成的前车壁固定在左前柱(8)、底盘前缘、右前柱(2)和上顶篷前框条(1)围成的框中，右前侧壁(4)及其上方的右前侧窗(51)构成的右前侧车体固定在由右前柱(2)、底盘右侧边、右中柱(50)及顶篷右纵梁(101)前部围成的框中，由后风挡(44)和后舱后壁(41)构成的后车壁固定在左后柱(99)、底盘后平台后缘、右后柱(46)和顶篷后框条(48)围成的框中，左后侧壁(102)及其上方的左后侧窗构成的左后侧车体固定在由左后柱(99)、底盘左侧边、左中柱(16)及顶篷左纵梁(100)后部围成的框中，中部支撑横梁(52)的两端分别固定在左中柱(16)和右中柱(50)的中部，前座椅(45)固定在中横梁(52)上，由此围合构成以前座椅(45)为隔断而形成的前后相连且互相独立，前舱门洞(15)开口在左侧、后舱门洞(47)开口在右侧的两个乘员舱，前、后两个乘员舱均呈半包围结构。