[实用新型]一种汽车刹车片钳体夹具有效
| 申请号： | 201220034377.5 | 申请日： | 2012-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN202462058U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 马建平;王克;王明臣 | 申请（专利权）人： | 大久制作(大连)有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116600 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种汽车刹车片钳体夹具，包括基座部分和夹紧定位部分；基座部分包括底座(1)、液压阀(5)；夹紧定位部包括支撑柱(2)、压紧爪(3)和液压缸(4)；在底座(1)上设置有液压回路和气检回路，液压回路与液压缸(4)相通；在支撑柱(2)上开设气检孔，支撑柱(2)顶部与待加工的零件接触、底部与气检回路相通，压紧爪(3)与液压缸(4)相连，通过液压阀(5)控制液压缸(4)动作，带动压紧爪(3)压紧待加工的零件。本工装夹具采用液压夹紧方式，在加工过程中被加工零件不易脱落飞出，保证了加工的稳定可靠性。零件的安装支撑柱上开设气检回路孔道，可以检测零件的安装位置是否正确或是否存在，大大提高了工装夹具的智能化程度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 刹车片 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车刹车片钳体夹具，其特征在于：包括基座部分和夹紧定位部分；基座部分包括底座(1)、液压阀(5)；夹紧定位部包括支撑柱(2)、压紧爪(3)和液压缸(4)；在底座(1)上设置有液压回路和气检回路，液压回路与液压缸(4)相通；在支撑柱(2)上开设气检孔，支撑柱(2)顶部与待加工的零件接触、底部与气检回路相通，压紧爪(3)与液压缸(4)相连，通过液压阀(5)控制液压缸(4)动作，带动压紧爪(3)压紧待加工的零件。
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