[实用新型]一种柴油车节能水气两用加热油箱有效
| 申请号： | 201220037474.X | 申请日： | 2012-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN202468082U | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 王云 | 申请（专利权）人： | 王云 |
| 主分类号： | F02M31/16 | 分类号： | F02M31/16;B60K15/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 068450 河北省承德市围*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种柴油车节能水气两用加热油箱，它涉及柴油汽车油箱装置技术领域，具体涉及一种柴油车节能水气两用加热油箱。主油箱(1)与副油箱(10)通过油箱隔板(6)分隔设置，主油箱(1)上设置有安全阀(4)，油箱隔板(6)上设置有油箱盖(5)，出油管(2)与回油管(3)通过控制阀(7)同时连接主油箱(1)和副油箱(10)，且主油箱(1)内设置有水加热管(8)和尾气加热管(9)，水加热管(8)和尾气加热管(9)上设置有控制阀(7)。它解决了因北方冬季寒冷，气温低，柴油车油箱内的柴油粘度增加，油变得粘稠，导致油路不畅或车冻油问题，以及汽车启动困难，柴油燃烧不充分，冒黑烟，改进后既节能又环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油车 节能 水气 两用 加热 油箱 | ||
【主权项】：
一种柴油车节能水气两用加热油箱，其特征在于它包含主油箱(1)、出油管(2)、回油管(3)、安全阀(4)、油箱盖(5)、油箱隔板(6)、控制阀(7)、水加热管(8)、尾气加热管(9)和副油箱(10)；主油箱(1)与副油箱(10)通过油箱隔板(6)分隔设置，主油箱(1)上设置有安全阀(4)，油箱隔板(6)上设置有油箱盖(5)，出油管(2)与回油管(3)通过控制阀(7)同时连接主油箱(1)和副油箱(10)，且主油箱(1)内设置有水加热管(8)和尾气加热管(9)，水加热管(8)和尾气加热管(9)上设置有控制阀(7)。
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