[实用新型]一种发动机机体脉冲试验用高压密封活塞有效
| 申请号： | 201220040263.1 | 申请日： | 2012-02-08 |
| 公开（公告）号： | CN202418549U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 闫善恒;郭磊;魏赤民;钟力民 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | F16J1/14 | 分类号： | F16J1/14;F16J15/16 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 邓建国 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机机体脉冲试验用高压密封活塞，在机体试验采用较高压力时对高压油进行较好的密封，保证试验压力的稳定性和一致性。本装置形状类似实际发动机的活塞，包括高压油的承载面，两道O型圈和挡圈的密封环槽，一道导向带槽，连杆体和以及曲轴轴颈孔，活塞安装在缸套内。液压有压力作用在高压油的承载面上，并通过连杆体、曲轴轴颈孔匹配的曲轴传递到发动机机体上，对机体可靠性强度进行考核和评价。由于采用了两道密封环与缸套进行密封，能够防止因缸套变形而引起活塞边缘高压油的泄露。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 机体 脉冲 试验 高压 密封 活塞 | ||
【主权项】：
一种发动机机体脉冲试验用高压密封活塞，其特征是，它包括连杆体，在连杆体的末端设有曲轴轴颈孔，在连杆体的顶端设有高压油的承载面，高压油的承载面设有安装两道O型圈和挡圈的密封环槽，在高压油的承载面上还设有导向带槽。
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