[实用新型]一种可变压缩比发动机有效
| 申请号： | 201220041403.7 | 申请日： | 2012-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN202510229U | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 许伟庆 | 申请（专利权）人： | 许伟庆 |
| 主分类号： | F02D15/02 | 分类号： | F02D15/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214031 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可变压缩比发动机的机构，所述电路控制器通过第一导线与发动机转速传感器相连，通过第二导线与电机相连，通过第三导线与计数传感器相连，计数传感器安装在电机上；通过带齿轮的螺纹杆把活塞上连杆和活塞下连杆连接形成整体，电机和计数传感器安装在连杆组合里。本实用新型可以精确控制发动机压缩比，响应迅速，结构牢固。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可变 压缩比 发动机 | ||
【主权项】：
一种可变压缩比发动机，其特征是采用电机(1)、电路控制器(3)、发动机转速传感器(5)、计数传感器(7)、活塞上连杆(8)、活塞下连杆(9)、带齿轮的螺纹杆(10)、电机齿轮(11)构成；发动机转速传感器(5)通过第一导线(4)连接电路控制器(3)，所述电路控制器(3)通过第二导线(2)与电机(1)连接，通过第三导线(6)与计数传感器(7)相连接；计数传感器(7)安装在电机(1)上；由4根带齿轮的螺纹杆(10)和活塞上连杆(8)、活塞下连杆(9)形成1个整体，在整体里面安装电机(1)、计数传感器(7)和电机齿轮(11)。
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