[实用新型]轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统有效
申请号: | 201220045586.X | 申请日: | 2012-02-13 |
公开(公告)号: | CN202539786U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
发明(设计)人: | 李振江;程典阳;董翠艳;刘学之;韩晓辉;马爱华;肖雪峰;刘成玉;高瑞全;马明菊 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B23K11/06 | 分类号: | B23K11/06;B23K11/36;B23K37/04 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种轨道车辆波纹板自动焊接支架及焊接系统,包括焊接设备、用于承托待焊接工件的焊接支架、设置在支架一侧或两侧的走行机构及控制系统,焊接设备固定在走行机构上,焊接设备、走行机构与控制系统连接。焊接支架则包括用于支撑待焊工件的平台框架,框架下方固定有多个支腿,在框架的一侧或两侧设置有多个可翻转的托臂,托臂的一端与框架或支腿转动连接,托臂由翻转机构带动翻转,翻转机构与控制系统连接。本实用新型整体结构简单,操作方便,通用性强,不但可以很好地承托待焊工件,而且在焊接设备走行的过程中,托臂可以分别逐个缩回,避免与焊接设备相碰。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 波纹 自动 焊接 支架 系统 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆波纹板自动焊接支架,其特征在于:包括用于支撑待焊工件的平台框架,所述框架下方固定有多个支腿,在所述框架的一侧或两侧设置有多个可翻转的托臂,所述托臂的一端与所述框架或支腿转动连接,所述托臂由翻转机构带动翻转,所述翻转机构与控制系统连接。
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