[实用新型]汽车挡杆换挡力感应装置有效
| 申请号： | 201220047311.X | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202441873U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 陈建华 | 申请（专利权）人： | 东莞市联隆电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/08 | 分类号： | F16H59/08 |
| 代理公司： | 东莞市冠诚知识产权代理有限公司 44272 | 代理人： | 张作林 |
| 地址： | 523000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车挡杆换挡力感应装置，包括挡柄本体，所述的挡柄本体的表面包括相对放置的两块应变片，与两块应变片垂直的挡柄本体的表面处还包括感应传输电路，两块所述的应变片各自连接所述的感应传输电路，感应传输电路连接信号传输线并固定于电路固定板上，电路固定板置于与两块应变片垂直的挡柄本体的表面凹陷处，使电路固定板表面与挡柄本体的表面处于同一平面。本新型使用前后运动方向进行挡位变换，向前后分别提升或降低一个挡位而使用挡杆两侧的应变片感应受力，由于挡柄内部挖空，其面层连接两端可更为准确地通过凹陷平面传导受力，挡柄受力时的形变也从而会令应变片感应更为灵敏准确；设有信号线通道，可令信号传输线有较好的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 换挡 感应 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车挡杆换挡力感应装置，包括挡柄本体，其特征在于：所述的挡柄本体的表面包括相对放置的两块应变片，与两块应变片垂直的挡柄本体的表面处还包括感应传输电路，两块所述的应变片各自连接所述的感应传输电路，所述的感应传输电路连接信号传输线。
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