[实用新型]一种用于阿特金森循环的发动机活塞

摘要

本实用新型公开一种用于阿特金森循环的发动机活塞，其活塞本体顶端的中部设有贯通前后的凸起，该凸起的左侧和右侧对称，左侧设有进气门坑，右侧设有排气门坑；在所述凸起的中部设有凹坑；所述活塞本体顶端的左部和右部分别为平面，且左部和右部的平面分别通过斜面与所述该凸起的左侧和右侧相连。本实用新型由于改变了活塞顶部结构和形状，使得新鲜空气与燃油的混合气体由进气门坑进入燃烧室后，受到不同区域的导向和扰流作用，在大压缩比、活塞顶部空间较小的情况下，发动机进气和压缩冲程中形成强烈的旋流，能在可燃混合气体相较少的情况下，促进可燃混合气体在燃烧室的均匀分布，有利于正常点燃和提高燃烧效率。

主权项

一种用于阿特金森循环的发动机活塞，包括活塞本体，其特征是：所述活塞本体顶端的中部设有贯通前后的凸起（1），该凸起的左侧和右侧对称，左侧设有进气门坑（5），右侧设有排气门坑（4）；在所述凸起（1）的中部设有凹坑（2）；所述活塞本体顶端的左部和右部分别为平面（3），且左部和右部的平面（3）分别通过斜面（6）与所述该凸起（1）的左侧和右侧相连。