[实用新型]汽车前轴锻件余热淬火控温输送带有效
申请号: | 201220049657.3 | 申请日: | 2012-02-16 |
公开(公告)号: | CN202465795U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 刘富全 | 申请(专利权)人: | 湖北神力锻造有限责任公司 |
主分类号: | C21D1/62 | 分类号: | C21D1/62;C21D1/18;C21D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442700 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车部件生产设备技术领域,具体的说,是涉及一种汽车前轴锻件余热淬火控温输送带。一种汽车前轴锻件余热淬火控温输送带,包括机架、链条、与链条匹配的链轮、电气控制系统,所述链条与链轮带动输送带运转,所述输送带设有三个工位,校正好的前轴锻件放置在输送带的第I工位上,通过操作所述电气控制系统,使放置在第I工位的前轴锻件经第II工位后停留降温,再运动至第III工位下线。本实用新型使得锻件在输送带上的控温时间完全能让锻件的温度控制在650℃,控温精度较高,该控温输送带为通用设备,针对不同产品可以通用;减少了中间环节,降低了工人的劳动强度。 | ||
搜索关键词: | 汽车 前轴 锻件 余热 淬火 输送带 | ||
【主权项】:
一种汽车前轴锻件余热淬火控温输送带,包括机架、链条、与链条匹配的链轮、电气控制系统,其特征在于:所述链条与链轮带动输送带运转,所述输送带设有三个工位,校正好的前轴锻件放置在输送带的第I工位上,通过操作所述电气控制系统,使放置在第I工位的前轴锻件经第II工位后停留降温,再运动至第III工位下线。
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