[实用新型]气动控制集成模块有效
| 申请号： | 201220051709.0 | 申请日： | 2012-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN202441661U | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 于明生;陈顺龙;戴如建;王勇 | 申请（专利权）人： | 泰州市沪江特种设备有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 卢亚丽 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种气动控制集成模块，它为一立方体，表面依次包括模块本体、进气口、节流阀旋柄、电磁阀、电磁阀接口、快速排气口、机控阀顶杆、连接口，本气动控制集成模块是与气缸配合使用的模块，将气动控制集成模块的四个连接口与气缸连接，调节节流旋柄可控制供气量的大小，可实现气缸动作的速度快慢，气动控制集成模块留有电磁阀接口，接上电磁阀后可通过电磁阀实现控制，当不使用电磁阀时，用电磁阀接口封板封住接口工作仍然正常；顶压气动控制集成模块上的机控阀顶杆，气缸供气状态，松开顶杆切断气源，气缸内气体由气动控制集成模块上的快速排气口排出。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 控制 集成 模块 | ||
【主权项】：
一种气动控制集成模块，它为一立方体，表面依次包括模块本体（1）、进气口（2）、节流阀旋柄（3）、电磁阀（4）、电磁阀接口（5）、快速排气口（6）、机控阀顶杆（7）、连接口（8），其特征在于：所述模块本体（1）的左侧设有进气口（2），模块本体（1）上端从左到右依次设有节流阀旋柄（3）、电磁阀（4）、电磁阀接口(5)、快速排气口（6），模块本体（1）下端设有机控阀顶杆（7），模块本体（1）正表面设有四个与气缸连接的连接口（8）。
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