[实用新型]节气门体加热装置的智能控制系统

摘要

一种节气门体加热装置的智能控制系统，其中节气门体加热装置包括电磁阀、发动机冷却水输入管路、节气门体热交换装置以及发动机冷却水输出管路，节气门体热交换装置与节气门体相邻设置，其中智能控制系统包括发动机冷却水温度传感器、发动机进气温度传感器、发动机控制单元、继电器以及电池，其中发动机控制单元根据来自发动机冷却水温度传感器和发动机进气温度传感器的温度信号控制继电器的通断，进而控制电磁阀的开关，从而控制对节气门体的加热。该智能控制系统仅在寒冷天气下对节气门体进行加热，以防止结冰结霜，且在其他天气下不加热节气门体，同时还能减少对发动机暖机过程的干扰。

主权项

一种节气门体加热装置的智能控制系统，其中节气门体加热装置包括电磁阀、发动机冷却水输入管路、节气门体热交换装置以及发动机冷却水输出管路，电磁阀设置在发动机冷却水输入管路中，发动机冷却水输入管路的一端与发动机冷却系统流体连通，发动机冷却水输入管路的另一端与节气门体热交换装置流体连通，发动机冷却水输出管路的一端与节气门体热交换装置流体连通，发动机冷却水输出管路的另一端与发动机冷却系统流体连通，节气门体热交换装置与节气门体相邻设置，节气门体的一侧经过与外部空气连通的进气管路与外部空气流体连通，节气门体的另一侧经过与发动机连通的发动机进气管路与发动机流体连通，其特征在于，所述智能控制系统包括发动机冷却水温度传感器、发动机进气温度传感器、发动机控制单元、继电器以及电池，电池的正极通过继电器和导线与电磁阀连接，电池的负极通过导线与电磁阀连接，发动机控制单元通过两根导线与继电器连接，发动机冷却水温度传感器和发动机进气温度传感器通过导线与发动机控制单元连接，发动机冷却水温度传感器用于探测发动机冷却系统中发动机冷却水的温度，发动机进气温度传感器用于探测发动机进气管路中进气的温度，其中发动机控制单元根据来自发动机冷却水温度传感器和发动机进气温度传感器的温度信号控制继电器的通断，进而控制电磁阀的开关，从而控制对节气门体的加热。