[实用新型]小汽车新型空调冷凝器有效
| 申请号： | 201220057921.8 | 申请日： | 2012-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202452767U | 公开（公告）日： | 2012-09-26 |
| 发明（设计）人： | 何明辉 | 申请（专利权）人： | 何明星 |
| 主分类号： | F25B39/02 | 分类号： | F25B39/02 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512000 广东省韶*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小汽车新型空调冷凝器，包括压缩机，压缩机通过高压热管与冷热交换散热器相连，冷热交换散热器再与双层串联反复散热网相连通，双层串联反复散热网通过高压恒温管再与干燥瓶相连，干燥瓶通过高压恒温管连接蒸发器，蒸发器再与冷热交换散热器相连，冷热交换散热器通过低压冷管连接压缩机。冷凝器能将高温压力降到较低的水平，具有双层结构双层串联反复散热网能有效的将高压雪种温度降低、省油、制冷效果好的特点，适用于各种小型排量的汽车，使小汽车发动机运转负荷下降，制冷效果提升，具有节能环保的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 小汽车 新型 空调 冷凝器 | ||
【主权项】：
一种小汽车新型空调冷凝器，包括压缩机，其特征是：压缩机通过高压热管与冷热交换散热器相连，冷热交换散热器再与双层串联反复散热网相连通，双层串联反复散热网通过高压恒温管再与干燥瓶相连，干燥瓶通过高压恒温管连接蒸发器，蒸发器再与冷热交换散热器相连，冷热交换散热器通过低压冷管连接压缩机。
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