[实用新型]一种船用柴油机通水管有效
申请号: | 201220061732.8 | 申请日: | 2012-02-24 |
公开(公告)号: | CN202442014U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 马尚多;何永青;黄正 | 申请(专利权)人: | 临海市四通制管有限公司 |
主分类号: | F16L9/12 | 分类号: | F16L9/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 317025 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种船用柴油机通水管,属于输送管材技术领域。它是由尼龙材料制成的弯折形管体,包括与柴油机连接的左管体和通入海底的右管体,左管体和右管体由弯折过渡管连接,所述的弯折过渡管的弯折度为100-150°,所述的左管体端头配合设置一组凸台,用于与柴油机的连接。本实用新型通过采用上述技术,用尼龙材料管代替传统的不锈钢管或橡胶管,耐海水腐蚀、耐老化,将其制成弯折度为100-150°的弯折形管体,便于与柴油机的连接时的操作,左管体端头配合设置一组凸台,与柴油机连接稳定性好,壁厚在3-4mm之间,内部耐压0.4MPa,使用最高温度70-80℃,定型效果好,本实用新型结构简单,制造成本低,耐腐蚀、耐老化,使用寿命长,适于推广应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油机 通水 | ||
【主权项】:
一种船用柴油机通水管,其特征在于所述的通水管为由尼龙材料制成的弯折形管体,包括与柴油机连接的左管体(2)和通入海底的右管体(4),左管体(2)和右管体(4)由弯折过渡管(3)连接,所述的弯折过渡管(3)的弯折度为100‑150°,所述的左管体(2)端头配合设置一组凸台(1),用于与柴油机的连接。
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