[实用新型]一种组合式自行车防盗车头

摘要

一种组合式自行车防盗车头，包括左握把、右握把，前叉，其特征在于：右握把左端与套筒固定连接，套筒面向车身的一侧安装有锁头，左握把右部插入套筒，左握把右部开有与锁头的锁舌匹配的卡槽；右握把左部下方和左握把的右部下方分别固定连接有右竖管、左竖管；右竖管下端部和左竖管下端部均内折穿过前轮呈“U”字型；右竖管和左竖管的中下部均设有插入前叉上杆的横杆；右竖管和左竖管的中部分别套有滑套一、滑套二；滑套一、滑套二与前叉上杆上的摇杆铰接，摇杆与前叉上杆铰接。该种自行车车头克服了车、锁分离的问题，不仅具备一般车头的转向功能，还具有锁车防盗的功能，使用起来简单方便、防盗效果更好，同时也降低了自行车的使用成本。

主权项

一种组合式自行车防盗车头，包括左握把(1)、右握把(2)、前叉，其特征在于：所述的右握把(2)左端与套筒(9)的右端固定连接，套筒(9)面向车身的一侧安装有锁头(3)，左握把(1)的右部插入套筒(9)，左握把(1)的右部开有与锁头(3)的锁舌(10)匹配的卡槽；所述的右握把(2)和左握把(1)与前叉的连接方式是：所述的右握把(2)左部下方和左握把(1)的右部下方还分别固定连接有右竖管(2A)、左竖管(1A)；右竖管(2A)下端部和左竖管(1A)下端部均内折穿过前轮(7)呈“U”字型；右竖管(2A)和左竖管(1A)的中下部分别设有横杆，所述的横杆与前叉上杆(6A)之间横向移动连接；所述的右竖管(2A)和左竖管(1A)的中部分别套有滑套一(4A)、滑套二(4B)；所述的滑套一(4A)、滑套二(4B)与前叉上杆(6A)上的摇杆(5)铰接，摇杆(5)与前叉上杆(6A)铰接。