[实用新型]双离合变速器的换挡执行装置有效
申请号: | 201220069816.6 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN202579974U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 王超 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;F16H61/30 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双离合变速器的换挡执行装置,包括液压阀体和拨叉,所述液压阀体通过紧固螺栓与若干活塞杆相连接,活塞杆的两端分别设有活塞,活塞杆的内部设有左油路和右油路,活塞外壁的中部开有环形凹槽且位于同一活塞杆上的两个活塞外壁上的环形凹槽内卡有拨叉,拨叉的一侧设置有换挡凹槽,该换挡凹槽与固定在变速器壳体或阀体上的换挡定位座相配合,拨叉的底部靠近环形凹槽的位置处焊接有磁铁。本实用新型的有益效果为:省去了拨叉轴,大大减小了变速器的体积;缩短了控制拨叉移动的油路,增加了换挡速度;不用在壳体上设置油路和活塞缸,减小了壳体的加工工艺,安装更加方便;减小了因壳体密封不严带来的风险。 | ||
搜索关键词: | 离合 变速器 换挡 执行 装置 | ||
【主权项】:
一种双离合变速器的换挡执行装置,包括液压阀体(7)和拨叉(1),其特征在于:所述液压阀体(7)通过紧固螺栓(4)与若干活塞杆(6)相连接,活塞杆(6)的两端分别设有活塞(2),活塞杆(6)的内部设有左油路(10)和右油路(11),位于同一活塞杆(6)上的两个活塞(2)上固定有拨叉(1)。
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